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【新闻】亚洲第一高铁站南京南站问题频发漏雨严重锦州

发布时间:2020-10-19 00:44:56 阅读: 来源:玻璃棉厂家

17日,南京南站又开始漏雨了,雨水从候车大厅的屋顶奔流直下30米,地上摆满了至少有四十个塑料袋用来接水的黑色塑料袋。据悉,2011年该站投入使用没多久,就曾因屋顶漏雨被曝光过,网友调侃南京耗巨资建了个室内喷泉。记者从南京南站工程建设指挥部了解到,这次问题不大,只是屋顶一处具有虹吸作用的输水管的弯头松了,3月18日准备材料,明天晚上就可以修复。

南京南站漏雨严重如室内喷泉整个候车大厅至少有40个塑料袋铺在地面上等着接漏水

漏雨严重网友戏称如喷泉

屋外下着中雨,屋内下着小雨。雨水啪嗒啪嗒从屋顶的缝隙不停地砸到地面上,不少候车的座位都被淋湿了。车站保洁员不停地更换摆放在地面的塑料袋,雨水接满了赶紧再换一个。粗略估计,整个候车大厅至少有40个塑料袋铺在地面上等着接漏水。网友对于这样的工程能够通过验收表示了怀疑“花费那么多钱,号称建成亚洲最大车站,想不到居然是这样的残破不堪!”“这明明就是豆腐渣工程嘛。”也有网友调侃“南京南站花了那么多钱建了个室内喷泉吗?”

亚洲最大的火车站南京南站问题频发

据悉,京沪高铁南京南站总投资约300个亿,号称亚洲最大的火车站。包括站体本身建设和所在地周围5.63平方公里的综合开发两个部分。自南京南站落成以来,各种大大小小的问题不断。

2011年7月,南京南站开通仅十余天就出现屋顶漏雨的现象,当时南京南站工程建设指挥部解释,南京南站屋顶面积达10.5万平方米,全部由钢结构和玻璃构成,并非一般屋顶由混凝土一次性浇筑而成,所以有一定的漏水点是必然的,建设方随后也进行了修补,如今南站快要落成两年了,屋顶大面积漏雨现象再次卷土重来。

2012年11月也曾有报道报出南京南站花2亿7千万元打造了世界上最大的太阳能屋顶,能够提供大量的电能,却依旧出现了夏天不开空调,冬天不开暖气的情况的问题。

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南京南站被誉为亚洲第一大高铁站,更大程度上是因为这里通过的高铁多。南京南站主站房由支撑钢柱、站台层劲性钢结构、候车层平面箱形桁架结构和屋盖钢网架组成,占地面积约65000㎡,钢结构总面积约220,000㎡。总共40000件钢件结构,全部由南京中建公司制作;南京南站主站房用钢重量约为80000吨,加上无柱雨篷、附属工程用钢,用钢总量约为110,000吨。

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