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北京停车费暴利都去哪了:没人算得清种植

发布时间:2020-04-19 18:09:09 阅读: 来源:玻璃棉厂家

北京停车费暴利都去哪了:没人算得清

核心提示:根据2011年调整后的占道费征收标准,路侧占道停车位一类地区每车位每天交35元,二类地区每车位每天交15元,三类地区每车位每天交3.6元。照此计算,北京全市正规停车企业一年应向政府缴纳的占道费应超过3亿元。

理混乱、私设车位、财政不公开 北京停车费暴利都去哪儿了

自2011年起,北京市便未再公布过停车所带来的财政收入,但2011年4月1日起,却上调了非居住区停车场收费标准,并自此严查 私自打折 。而这种 宽以待己、严以律人 的管理方式,让停车成为北京矛盾最突出的社会话题之一。

4年过去,北京城内因停车引发的矛盾有增无减,停车带来的财政收入依然成谜。停车费都去哪了?非法停车位又从何而来?近日,《华夏时报》记者通过调查,试图解开这令人困惑的迷局。

算不清的停车费

根据北京市公安局[微博]公安交通管理局和交通委运输管理局提供的官方数据显示,截至2014年,北京市经营性停车场有6342个、经营性停车位171.3万个,其中路侧占道停车位46538个。

根据2011年调整后的占道费征收标准,路侧占道停车位一类地区每车位每天交35元,二类地区每车位每天交15元,三类地区每车位每天交3.6元。照此计算,北京全市正规停车企业一年应向政府缴纳的占道费应超过3亿元。

但是北京市公开的有关停车的财政收入,只有2009年3372万元及2010年的2110万元,自2011年起,北京市政府再没有对外公布过。

就此,《华夏时报》记者向北京市财政局了解相关情况。该局的一位工作人员表示, 财政局不掌握目前的情况 。他进一步解释称: 收费政策是发改委定的,交通委牵头,具体落实是各区县政府,这个问题之前也有媒体向我们咨询过,但是我们真的是没法回答,因为情况太复杂。

停车收费的问题 太复杂 并不是第一次出现在政府对媒体的答复中,停车收费混乱的问题实际上也由来已久。

2011年6月,北京市交通委、北京市财政局联合印发《北京市城市道路停车占道费征收管理办法(京交财发〔2011〕192号)》(以下简称《管理 办法》),意在加强北京市道路停车占道费征收的管理。这份《管理办法》中的第三条写道: 各区县停车管理部门是本市城市道路停车道占道费的执收单位。市属 道路和区属道路的停车占道费均由道路所在区的停车管理部门负责征收。

此外,该《管理办法》第九条还规定: 停车占道费实行市、区两级二八分成,收入纳入同级财政预算。

曾在北京市交通委工作的王明(化名)告诉《华夏时报》记者,这份《管理规定》的出台背景是为打击 擅自打折 ,鼓励停车管理者尽量按规定收费。 北 京市交通委的出发点是为了缓堵减排,而只有多收费才能起到这样的效果。因此在政策上对区级办事部门采取的是鼓励收费的态度,让他们多分成,让他们自己管, 北京市这边不经手,区级管理部门通过银行直接交到国库,市管部门不过问。所以造成了现在的局面,没有具体办事部门知道北京一年到底收了多少停车占道费。

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标签:北京 停车费 暴利

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